TOYOTA CALDINA в России. Форум.  

Вернуться   TOYOTA CALDINA в России. Форум. > TOYOTA CALDINA > Опыт эксплуатации Калдин в 21# кузовах

Notices

Опыт эксплуатации Калдин в 21# кузовах Обсуждаем второе поколение Калдин.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #445  
Старый 07.06.2018, 12:44
=provincial= =provincial= вне форума
Постоянный участник
У меня: 215W, GT-Turbo
 
Регистрация: 25.11.2011
Адрес: Челябинск
Сообщения: 216
По умолчанию

Всем привет!
Сегодня обзвонил 2 конторы и они предложили под GTE конфиг такой: редуктор Emer Palladio 400 л.с. и форсунки AEB не указав производительности.
Ребятки на субару с тд04 ставят редуктор Atiker SR06 Super Max и форсы Barracuda. Мозги DigiTronic.
Ответить с цитированием
  #446  
Старый 08.06.2018, 08:25
SERGO SERGO вне форума
Злой модер
У меня: ST215W МТ 99
 
Регистрация: 06.05.2007
Адрес: ТЮМЕНЬ
Возраст: 42
Сообщения: 6,196
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от =provincial= Посмотреть сообщение
Всем привет!
Сегодня обзвонил 2 конторы и они предложили под GTE конфиг такой: редуктор Emer Palladio 400 л.с. и форсунки AEB не указав производительности.
Ребятки на субару с тд04 ставят редуктор Atiker SR06 Super Max и форсы Barracuda. Мозги DigiTronic.
ну на субару sr06 может и хватит - но нашему двиглу будет мало.
в мороз производительность редуктора падает...

самолично слушал - как в мороз с 200кв редуктором после прохвата по трассе появлялся детон. а как прогреется- опять всё нормально было.
по теплу не было никаких заморочек - редуктора хватало.
двигло бустапилось до 1,1
__________________
カルディナ ST215W МТ VemS. 275 whp+.
Toyota RAV4 2.0 CVT Элеганс.
https://www.drive2.ru/r/toyota/288230376151812796/

Последний раз редактировалось SERGO, 08.06.2018 в 08:32
Ответить с цитированием
  #447  
Старый 08.06.2018, 08:30
SERGO SERGO вне форума
Злой модер
У меня: ST215W МТ 99
 
Регистрация: 06.05.2007
Адрес: ТЮМЕНЬ
Возраст: 42
Сообщения: 6,196
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rustem Посмотреть сообщение
осилил всю тему, но вопросы тоже остались:
- делать ли довпрыск бензина на больших оборотах или нет, что лучше?(установщики делают довпрыск бензина на атмосферных движках, якобы для неперегрева клапанов и уменьшения времени сгорания)
- если лучше только на газе, то какие форсунки, редуктор брать на сегодняший день?
- в целом, у многих уже накопился достаточный опыт использования газа, напишите пожалуйста на какие грабли не наступать :)
пишем ) не стесняемся, а то мало нас осталось..
если могут сделать "добавку" бенза- лишним не будет.
опять же если редуктор с адекватным запасом - оно и не нужно.
чем всё это будет адекватно обрабатываться? шлз там явно не предвидится...
имхо: редуктор надо киловатт на 230 -240 минимум и обязательно ставить вариатор на зажигание.
__________________
カルディナ ST215W МТ VemS. 275 whp+.
Toyota RAV4 2.0 CVT Элеганс.
https://www.drive2.ru/r/toyota/288230376151812796/
Ответить с цитированием
  #448  
Старый 13.06.2018, 08:35
=provincial= =provincial= вне форума
Постоянный участник
У меня: 215W, GT-Turbo
 
Регистрация: 25.11.2011
Адрес: Челябинск
Сообщения: 216
По умолчанию

Мне удалось выяснить кое-что по редукторам Atiker и Emer.

Emer Palladio
- Слабо греет газ
- Забросы до 3 bar
- Стабильно держит давление
- Есть свой клапан
- Дифф. давление регулируется до 1,5-1,6 бар
- Внешне сделан более качественно

Atiker SR-06 Super MAX
- Нормально греет газ
- Забросы до 2,5 bar
- Давление держит нестабильно
- Нет своего клапана, нужно докупать
- Дифф. давление регулируется только до 1,2-1,3 бар
- Компактный.

Таблица производительности форсунок HANA:
Изображения
Тип файла: jpg hana G.jpg (219.9 Кбайт, 3 просмотров)

Последний раз редактировалось =provincial=, 13.06.2018 в 14:24
Ответить с цитированием
  #449  
Старый 13.06.2018, 14:49
=provincial= =provincial= вне форума
Постоянный участник
У меня: 215W, GT-Turbo
 
Регистрация: 25.11.2011
Адрес: Челябинск
Сообщения: 216
По умолчанию

Прикинем производительность форсунок для газа.
Опираться буду на топливную систему.
Бензиновые форсунки: 540 сс (мл/мин)
Плотность бензина АИ-98: 0,78 кг/л или 780 кг/м3
Теплота сгорания АИ-98: 46 МДж/кг
Плотность пропана при 20 гр.С: 1,85 кг/м3
Теплота сгорания пропана: 93,18 МДж/м3

Форсунки бенза за минуту нальют энергии: 0,54 л * 0,78 кг/л * 46 МДж/кг = 19,38 МДж
Тогда производительность газовых форсунок требуется: 19,38 МДж / 93,18 МДж/м3 / 1000 = 208 л/мин газа.
Для этих целей доступны Hana h2100 c производительностью 200 и 224 L/min.
Изображения
Тип файла: jpg Hana spec2.jpg (28.5 Кбайт, 1 просмотров)
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Часовой пояс GMT +4, время: 21:26.


vBulletin v3.8.1, Copyright ©2000-2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co